{"id":1191,"date":"2010-10-10T12:41:10","date_gmt":"2010-10-10T11:41:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.irrlicht-geocaching.de\/irrlichtblog\/?p=1191"},"modified":"2016-03-23T19:42:25","modified_gmt":"2016-03-23T18:42:25","slug":"licht-am-rad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.irrlicht-geocaching.de\/irrlichtblog\/licht-am-rad\/","title":{"rendered":"Licht am Rad"},"content":{"rendered":"

Es wird abends fr\u00fcher dunkel und um zu sehen und gesehen zu werden braucht man am Rad eine geeignete Beleuchtung.<\/p>\n

Da ich ein Crossrad ohne irgendeinen Dynamo besitze habe ich mir damals eine Batterie-\/Akkubetriebene Beleuchtung besorgt.  Die hat ihren Dienst auch getan, allerdings waren die Akkus oder Batterien, wenn man loswollte meistens leer oder wie gerade passiert ausgelaufen :-P.<\/p>\n

Die Gl\u00fchbirnenfrontleuchte war auch nicht wirklich hell, wenn man von der Taschenlampe eine Hochleistungs-LED gewohnt ist.  Die R\u00fcckleuchte (mit LEDs) war da schon besser.<\/p>\n

Also muss eine neue Batteriebetriebene Frontleuchte her.<\/p>\n

Als Energiequelle hat sich dann aber immer mehr ein Nabendynamo als beste L\u00f6sung herausgestellt.<\/p>\n

Das Nachr\u00fcsten in die vorhandene Felge war zu kostspielig, darum gab es gleich eine neue Vorderrad-Felge inklusive Nabendynamo.<\/p>\n

Mit diesem Kraftwerk wird nun eine Lumotec IQ LED CYO senos plus (oh gott was f\u00fcr ein Name)  von Busch + M\u00fcller betrieben. Das Teil ist einfach toll! Zus\u00e4tzlich zur Automatik-Licht hat das Teil noch eine Standlichtfunktion und einen eingebauten Frontreflektor.<\/p>\n

Nachdem das Paket angekommen war habe ich das gleich eingebaut.  Langsam wurde es auch schon dunkel, so dass dem ersten Test nichts mehr im Wege stand.<\/p>\n\n\n\n\n
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Von 2010 Irrlicht`s Blog<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

So sieht die Lampe am Fahrrad aus:<\/p>\n\n\n\n\n
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Von 2010 Irrlicht`s Blog<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Nachdem das Vorderrad ein paar Male gedreht wurde, funktionierte das Standlicht bereits.<\/p>\n\n\n\n\n
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Von 2010 Irrlicht`s Blog<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Dann ging es in den heimischen Wald. Hier sieht man das Standlicht in Aktion:<\/p>\n\n\n\n\n
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Von 2010 Irrlicht`s Blog<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Hier ein (verwackeltes) Licht w\u00e4hrend der Fahrt:<\/p>\n\n\n\n\n
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Von 2010 Irrlicht`s Blog<\/a><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Dann ging es eine Runde \u00fcber Waldwege und schmale Pfade.<\/p>\n

Hier zeigte sich, dass die Nahbereichsausleuchtung sehr gut gelungen ist. Nur bei den Cross-Abschnitten mit querliegenden Baumst\u00e4mmen, Wurzeln und Erdh\u00fcgeln ist eine zus\u00e4tzliche Kopflampe angebracht, da dort eine festmontierte Lampe naturgem\u00e4ss nicht alles ausleuchten kann.<\/p>\n

Praktisch ist das Standlicht, das sehr lange aush\u00e4lt.<\/p>\n

Auch beim Schieben ist das Licht schon sehr hell.<\/p>\n

Ich freue mich schon auf die n\u00e4chsten abendlichen Touren im Wald!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Es wird abends fr\u00fcher dunkel und um zu sehen und gesehen zu werden braucht man am Rad eine geeignete Beleuchtung. Da ich ein Crossrad ohne irgendeinen Dynamo besitze habe ich mir damals eine Batterie-\/Akkubetriebene Beleuchtung besorgt.  Die hat ihren Dienst auch getan, allerdings waren die Akkus oder Batterien, wenn man loswollte meistens leer oder wie … <\/p>\n

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